长轴救护车-按需定制-可分期

【底盘部分配置介绍】
6档手动
大扭矩355N·m
客车车身结构
涡轮增压
柴油直喷供油方式
前置后驱
液压助力转向
承载式车身
主动安全ABS+EBD 主驾安全气囊
胎压报警
驻车雷达
多功能方向盘
USB/Type-C多媒体接口
卤素远近光
前排电动车窗

医疗舱救护设施
救护系统 自动上车担架：担架由高强度铝合金制成， PVC防水海绵床垫，靠背可调节；加粗的椭圆形腿管，四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力， 仅需一人便轻松完成上车过程。
担架平台：采用铝合金材料制作，辅助担架上下车。
输液架：在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架，含2个折叠挂钩。

医用氧气控制系统 两个 10L 钢质氧气瓶，公称压力 15MPA（重量轻，便于装卸更换），同时配备两个单表式减压阀、两个德式氧气终端、一个呼吸机接口及一个墙式氧气吸入器。病人吸氧时可控制出氧量，并配有湿化瓶为病人提供湿润氧气，更利于病人吸氧。
医疗电器系统

救护系统 自动上车担架：担架由高强度铝合金制成， PVC防水海绵床垫，靠背可调节；加粗的椭圆形腿管，四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力， 仅需一人便轻松完成上车过程。
担架平台：采用铝合金材料制作，辅助担架上下车。
输液架：在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架，含2个折叠挂钩。

医用氧气控制系统 两个 10L 钢质氧气瓶，公称压力 15MPA（重量轻，便于装卸更换），同时配备两个单表式减压阀、两个德式氧气终端、一个呼吸机接口及一个墙式氧气吸入器。病人吸氧时可控制出氧量，并配有湿化瓶为病人提供湿润氧气，更利于病人吸氧。
照 明 灯 4 只 12V 舱内照明灯，光源稳定，照射面大，2盏输液射灯。
逆 变 器 车载式正弦波1000W，频率稳定，电压稳定、输出功率稳定，为车上设备提供电；2 组 220V/12V 多功能插座（可接二/三孔、交/直流两用）。
消毒灯 1 盏智能化定时紫外线消毒，舱内卫生安全。

辅助设备
侧拉门推拉窗 平贴式推拉玻璃窗。
对讲机 在驾驶舱和医疗舱各安装1个免提式话麦，方便前后舱人员沟通、交流。
灭火器 医疗舱配备1套1kg干粉式灭火器。
污物桶 医疗舱配备 1 个带盖脚踏式污物桶。
安全扶手 在医疗舱顶部安装 1 根长条形扶手。
紧急锤 在医疗舱安装 1 把紧急锤。
选装配置
负压净化装置 1 套，启动负压装置时,舱内相对压强在-30Pa～-10Pa。
行车辅助系统 含大屏导航，行车记录仪，倒车影像。
铲式担架 1 副，（担架仓选配）
楼梯担架 1 副，承重：160kg
侧门踏板 辅助侧门上车

不同品牌的救护车尺寸会有所不同，但通常情况下，救护车的尺寸会根据内部装备和医疗设施的不同而有所差异。
以上数据仅供参考，如果您想了解更多车型的救护车尺寸，建议查阅相关车辆的规格说明书或咨询人士。救护车的形状尺寸大小通常会根据其用途和功能进行定制。一般来说，救护车需要具备足够的空间来容纳医疗设备和人员，同时还需要具备足够的灵活性，以便在城市街道和狭窄的道路上行驶。
在长度方面，救护车通常在4.5米到6米之间不等。一些用于长途运输的救护车可能会更长，以便容纳更多的医疗设备和人员。
在宽度方面，救护车的宽度通常在1.9米到2.2米之间。这使得救护车在道路上行驶时能够保持稳定，同时也有足够的空间来容纳医疗设备和人员。
在高度方面，救护车的高度通常在2.5米到3米之间。这使得医护人员可以方便地进出救护车，同时也有足够的空间来容纳医疗设备和人员。
除了尺寸之外，救护车的设计也会考虑到其使用环境和使用目的。例如，一些用于紧急救援的救护车可能会更加注重速度和灵活性，以便尽快到达现场。而一些用于长途运输的救护车可能会更加注重舒适性和稳定性，以便在长时间的行驶中保持舒适和安全。
总之，救护车的形状尺寸大小会根据其用途和功能进行定制，以满足不同的需求和场景。

救护车的特性可以概括为以下几点：
1. 制造简单：救护车可利用现有的普通车辆进行改装，无需增加现有车辆的密封性，从而避免了为达到负压救护车舱内的负压标准而增加的改装难度和成本。
2. 性能稳定：救护车具有排风换气、周围人员的走动不会影响换气效果和效率的特性。在头罩周边进入头罩的气流非常明显并且稳定，使病人口中呼出的空气无法扩散到医疗舱内，从而控制了医患人员交叉感染的可能性。
3. 提高病员舒适度：救护车还具有病员舒适度大大提高的特性。
4. 设备：救护车为长途转运病人提供了全面的医疗保障，如可为长途转运提供长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时），同时充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶。
5. 负压装置：救护车还配备了负压装置，通过使救护车内气压相对于车外大气压保持在-30～-10Pa范围内，引导气流向远离医务人员的地方流动，再经过过滤效率为99.995%的过滤器过滤后排出车外。
6. 自动上车担架：救护车还配备了自动上车担架，担架由高强度铝合金制成，不需要任何控制把手能自动上下车；PVC防水海绵床垫，可调节靠背，使病人感觉舒服；加粗的椭囿形腿管，四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了单架的承重力，仅需一人便轻松完成上车过程。
以上是救护车的特性，这些特性使救护车在医疗救援中起到了重要的作用。